La Germania accetta l’ingresso di Italo

L’agenzia federale delle reti tedesche ha confermato di aprire alla concorrenza sulla rete ferroviaria, “Una maggior concorrenza crea offerte migliori per i passeggeri” ha detto il capo dell’agenzia Klaus Mueller.
La decisione potrebbe dare nuovo slancio al trasporto a lunga percorrenza in Germania e aprire la strada a Italo.
La controllata della Deutsche Bahn responsabile della infrastrutture – la controllata DB InfraG0 sarà obbligata in futuro, a non assegnare più del 60-75% delle capacità su tratti di linea moto trafficati e già saturi a una singola impresa.
Ciò è rivolto alla Deutsche Bahn, che detiene una quota di mercato del 95% nel trasporto a lunga percorrenza.
Alla base delle decisioni dell’Agenzia ci sono i piani di Italo che vuole entrare coi treni ad AV nel mercato tedesco a partire da aprile 2028.

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